Han tardado pero por fin me las han mandado. Dos semanas después, tengo las fotos de la pequeña escapada que hicimos mi compañero Sergio y yo a Mónaco. No dejamos el coche aparcado ni nada, si no que dimos varias vueltas al teórico circuito, como buenos frikis. Aquí está el puerto, con esos pedazo de yates que más de uno quisiéramos.
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La línea de meta está fija, al igual que las marcas de las cajas de salida de los 24 coches de parrilla. Justo donde se encuentran el pit lane y los boxes están instaladas pequeñas terrazitas.
La subida tras el paso por la meta. Te preguntas cómo los pilotos pueden rodar a velocidades superiores a 200 kilómetros/hora sin problemas.
Muchos pianos están fijos en las calles del Principado.
La archiconocida curva del Casino y una vista lejana del bonito edificio.
Y, por último, el túnel en el que Fernando Alonso sufrió un choque por culpa de Ralf Schumacher cuando militaba en Renault, tiene un parking y una entrada a un hotel. El trazado es bastante amplio. Impresiona el contraste de la entrada y la salida en bajada, donde se han producido multitud de accidentes y adelantamientos.
Y, como no podía ser de otra forma, una foto de los cochazos que allí había, con un Fisker Karma como gran protagonista (justo antes, se la habíamos liado a un Bentlely Azure y nos cruzamos dos veces con un 458 Italia de Ferrari).
Y hasta aquí la pequeña visita. Me he quedado con ganas de más, así que cuando pueda y durante otra presentación en Niza y alrededores, me escaparé de nuevo a Mónaco.
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